Przenośny najbardziej Baileya dla dostępu do obszarów wiejskich: wybór odpowiedniego systemu przęseł

Przenośny najbardziej Baileya to często stosowany sposób na przybycie podstawowegou wiosce, posiadania lub miejsca pracy. Konstrukcja dostarczana jest w postaci prefabrykowanych paneli stalowych, belek poprzecznych i usztywnień, dlatego można ją przewozić zwykłymi ciężarówkami wraz z małą załogą i lekkim sprzętem na osobnym przed kontrolowanym, sfinansowanym i zbudową utrzymywanego betonowego mostu. W przypadku dróg wiejskich, których codzienne są główne, ale dostęp do każdego dnia, gdy połączenie jest szybkie, a możliwość wykorzystania nie jest możliwa do pobicia.

Zhenjiang Jinhao Road & Bridge Supporting Engineering Co., Ltd. działa w tej dziedzinie od 2017 roku z dzielnicy Dantu w Zhenjiang w Jiangsu, w pobliżu Wielkiego Kanału i dróg ekspresowej Yangli. Firmaca dostarcza produkty konstrukcyjne i metalowe, a później uruchamiane jest projektowaniem, uruchamianiem i używanymi mostami Bailey, urządzeniami szalunkowymi i szalunkami stalowymi. To kształtuje sposób, w jaki planujemy przejazd przez tereny wiejskie: podstawowe elementy kratownicowe, praktyczne porady inżynieryjne i akcesoria dostępne na terenie, a nie podstawowe.

Dlaczego najbardziej mobilny Baileya pasuje do obszarów wiejskich

Most Baileya jest w istocie mostem panelowym. Spawane stalowe panele kratownicowe są łączone ze sobą obok siebie i końcami, belki poprzeczne podtrzymujące jednostki pokładowe, usztywnienie dwóch linii kratownic nośnych, a gotowe przęsło gotowe do prostych przyczółków lub filarach pośrednich. Część jest na tyle mała, że ​​​można ją obsłużyć kilka osób lub małych dźwigów, czyli bezpośrednio, co jest dostępne na terenach wiejskich z wąską drogą dojazdową.

• Rozmiary prostemu transportuwi, dlatego panele, belki i usztywnienia można rozładować za pomocą ciągnika, wózka widłowego lub skromnego podnośnika.
• Instalacja jest skrętna i kołkowana, bez zasilania na miejscu, co dodaje wymagania obowiązkowe i listy opóźnione.
• Można dostosować, dodając linie kratownicowe, dodając kondygnacje lub skracając rozpiętość, aby te same części były dostarczane jako chodnik lub wywrotka.
• Komponenty można podłączyć: po odłączeniu od sieci konstrukcji pozostającej rozebranej i zwrócona do pamięci dla poszczególnych jednostek.
• Dłuższe użycie można zastosować za pomocą filarów pośrednich zamiast bardzo funkcji użytkowej przęseł, co pozwala na korzystanie z ilości paneli.
• Przyczółki do często uruchamianych, kosze gabionowe lub drewniane parapety, które lokalne ekipy mogą uruchamiać samodzielnie.

oto właśnie ta logika modułowa modułowe mosty stalowe w rozwoju nowoczesnej infrastruktury pojawienie się gdzieś tam, gdzie do powstania potrzebnej struktury jest jeszcze lat.

Dopasowanie mostu do miejsc

Najczęściej Baileya wybacza, ale nie jest magią. Zanim ktoś napisze listę paneli, prosimy o krótki zestaw faktów dotyczących lokalizacji, uwzględniający typy kratowników, dodatkowe linie kratowników, szerokość pokładu i sposób uruchamiania.

• Rozpiętość światła i całkowita długość przeprawy, łącznie z obydwoma profilami brzegów.
• Normalny poziom wody i scenariusz odnotowany poziom powodzi.
• Projektowany pojazd: samochód osobowy, ciągnik z przyczepą, pojazd ciężarówka lub pojazd pożarniczy.
• Warunki gruntowe w każdym miejscu przyczółka i mola.
• Szerokość dojazdu, nachylenie i miejsce do skrętu dla pojazdów dostawczych.
• Oczekiwany okres użytkowania: kilka miesięcy ruchu objazdowego, pięć lat użytkowania na wsi lub dłużej.

Podaj sześć odpowiedzi, zwykle w tej samej wersji, które są dostępne, z dodatkowymi panelami i listą transportową.

Wybór pomiędzy systemami kratownicowymi typu 321 i typu 200

Dwie rodziny kratownic są przeznaczone do zakresów wiejskich: klasyczny panel typu 321 i głębszy typ 200, zwykle określany jako HD200. Elementy są zbudowanymi zespołami urządzeń wymiennych i oba mogą być utworzone jako elementy jednoprzęsłowe lub wieloprzęsłowe. Prawdziwe połączenie na tym, że przeniesienie przenoszenia i jak daleko może dotrzeć.

Panele kratownicowe i akcesoria typu 321

Typ 321 do znanych paneli rodzinnych, sami inżynierowie wyobrażeni sobie, słysząc słowo bailey. Panele, belki poprzeczne, wzmocnione kratownice i ramy nośne są dostarczane jako elementy, co ułatwia naprawę i odprowadzanie po latach. W przypadku dojazdów do wsi, przejazdów przez gospodarstwa rolne i krótkie objazdy dotyczące z budową jest najlepszym wyborem, szczególnie tam, gdzie ruch jest niski do samochodów osobowych, lekkich samochodów dostawczych i maszyn rolniczych.

Typ 321 - Panel mostu Baileya Cięciwy paneli mostu Baileya wykonane są z dwuczęściowej stali kanałowej 10#, a elementy pionowe i ukośne wykonane są z belek dwuteowych 8#. Cała ul... Zobacz produkt →

Sekcja kratownicowa typu 200 (HD200).

Kiedy przeprawa jest szersza, projektowany pojazd jest cięższy lub na placu budowy po prostu nie można umieścić filarów pośrednich, HD200 sprawdza się sprawdza. Głębsza sekcja kratownicy przenosi się na panel, więc do tego samego zadania potrzeba mniej lin, a najbardziej może być dalej między podporami. Panele, belki poprzeczne, poziome i pionowe ramy nośne oraz wzmocnione kratownice są dostarczane, dzięki czemu można je później przedłużyć lub zapewnić bez konieczności uruchamiania urządzeniago.

Cięciwa wzmocniona typu 200 Pas wzmocniony typu 200 jest wyposażony w wzmacniacz wzmacniający, specjalnie dla prefabrykowanego stalowego mostu autostradowego typu HD200 i systemu kratownicowego o dużej wytrzymałości. ... Zobacz produkt →

Stężenia, ramy nośne i elementy wzmocnione

Stężenie rzadkie uwagi, jeśli nie nastąpi przerwane. Ramy wsporcze linii kratowników, które są odstępach, są odporne na boczne i boczne, że pomost jest niczym jedna konstrukcja, a dwie główne belki. Wzmocnione elementy kratownicowe są stosowane tam, gdzie momenty zginające są najważniejsze, zwykle w pobliżu rozpiętości. Części standardowe, takie jak rama nośna typu 321 450 oraz poziome i pionowe ramy nośne HD200, oznaczają, że część rozszerzona i przedłużenia pozostają z tym, co już istnieje na ziemi.

Pokład, wygięcie i szczegółowe dane o komforcie

Kierowcy doradzają najwięcej po dziesięciu metrach. Poziomy podest, czyste przejście z dróg dojazdowych, krawężniki elektroniczne koła na powierzchni tocznej oraz odpowiednio odprowadzająca wodę nawierzchnia przy wysyłaniu więcej do odbioru mostu podstawowego niż źródło radiowego sygnału.

Camber jest uwzględniany we współczesnym ujęciu. Każde przęsło Baileya ugina się pod obciążeniem, a osobno na ugięcie jest widoczne. Wstępnie wygięte kratownice Bailey są urządzeniem z wbudowanym łukiem ku górze, dzięki czemu jest urządzeniem funkcjonalnym lub powyżej poziomu, gdy pojawi się na nim ruch. Pasują do wiejskich tarasów, które muszą swobodnie odprowadzać wodę, przejazdów, które pozostają na miejscu przez kilka sezonów, a także do usuwania, gdzie ciągniki i przyczepy wymagają wstępnego pochylenia.

Producenci wstępnie wygiętych kratownic Baileya Seria podstawowa wygięta typu 321 Zobacz produkt →

uzupełniają rampy, ścianę boczną i twardą nawierzchnię biegową po obu brzegach. Są tanie w budowie i do od nich zależne, czy będą postrzegane przez ludzi jako tymczasowe lub trwałe.

Montaż i uruchomienie mostu

Większość wiejskich uruchomień jest nie podnoszona za pomoc dźwigu, ponieważ brzeg jest niski i dźwig nie może dosięgnąć. Następna jest ta, która uruchamia nasze lokalne aplikacje przy typowych projektach wiejskich.

1. podstaw i wypoziomuj podpory, a następnie ustawa podstawowa lub belki progowe tak, aby były wyrównane i wypoziomowane.
2. Zmontuj panele kratownicowe na brzegu na szerokość dostępu, przypinając każdy panel w miarę użytkowania czasu.
3. Zamontuj belki poprzeczne, twórcze i ramy wsporcze tak, aby dwie linie kratowników sprawdzały się i kwadratowe.
4. Zamocuj nosek startowy i popchnij lub przeciągnij przęsło, używając roli na drugim filarze.
5. Pod warunkiem wydania ostatecznego, sprawdzenia zwolnienia i licencji tymczasowej.
6. Zaczepy pomosty, krawężniki i rampy podjazdowe, a następnie odkręć i dokręć wszystkie połączenia.
7. Przeprowadzić próbę sprawdzenia pojazdu projektowego i zapisać ugięcie w pliku.

Krótkie przejście jednoprzęsłowe często kończy się w ciągu kilku dni; praca wieloprzęsłowa zależna od tego, jak szybko będzie gotowa filary pośrednie.

Projektowanie, produkcja, uruchomienie i wynajem

Nie każdy projekt wiejski chce kupować. Tam, gdzie jest dostępny na jeden sezon budowy lub gdy jest już najlepszy, dostęp zajęty w księgach i przywracaniu panelu do stanu magazynowego po zużyciu. Tam, gdzie jest dostępny dostęp przez produkty, zakup z zapasowym zestawem paneli, który jest zwykle dostępny w produktach użytkowych.

Nasza praca polega na tym, że mogą wystąpić systemy, niezależne sterowanie, które następuje w przypadku wystąpienia zdarzenia. Jeśli chcesz mieć aplikację przed zatwierdzeniem, zacznij od najbardziej Baileya zasięg i podaj nam rozpiętość, pojazd i podłoże, na którym pracujesz.

Często zadawane pytania dotyczące dróg wiejskich

Jak długo trwa instalacja?

Pojedyncze przęsło o długości dwudziestu metrów z przygotowanymi przyczółkami jest zwykle montowane i uruchamiane w ciągu kilku dni przez małą załogę.

Czy można później podać w innym miejscu?

Tak. Elementy są standaryzowane i wymienne, więc zdemontowane można w innym miejscu przekonfigurować jako wersję główną lub przeprawę.

Jakiej konserwacji wymaga?

Poza regularną inspekcją, występująm sworzni i śruby oraz konieczność stosowania osłony. Coroczny spacer po sezonie powodziowym jest udostępniony.

Dostęp do obszarów wiejskich rzadko kończy się niepowodzeniem z powodu braku ambicji; kończy się niepowodzeniem, ponieważ konstrukcja jest drogą powolną w realizacji. Przenośny najbardziej Bailey wypełnia tę lukę dzięki standardowej części, zwykłemu transportowi i załodze, który może pracować z banku. Wyślij nam rozpiętość, projektowany pojazd w kilku lokalizacjach, a my wrócimy z konfiguracją, listą paneli iistycznych realistycznych planem instalacji.